今天，港珠澳大桥举行通车仪式！
明天，港珠澳大桥将正式通车！
据香港《明报》网站22日报道，港珠澳大桥23日举行开通仪式后，将于24日正式启用通车。
据参考消息网23日报道：港媒称，包括香港特区政府行政长官在内的香港特区政府主要官员，将会出席23日早举行的开通仪式。大桥管理局发布《通行使用指南》，详列各口岸的出入境流程，亦公布大桥驾驶资讯及在大桥上发生事故的应对方法。
大公文汇全媒体报道：港珠澳大桥将于周三（24日）正式通车运营。香港运输署助理署长何慧贤22日接受访问时表示，香港口岸区的相关部门已准备就绪。
何慧贤表示，大桥周三（24日）上午9时正式营运，警方会提前15移除路障，而大屿山各区亦会同时开始提供接驳巴士及专线小巴服务，包括连接机场、港铁欣澳站、东涌站和香港口岸。另外，多辆来往市区至机场的巴士，亦会增停港珠澳桥香港口岸站，以配合大桥通车。
何慧贤指出，市民到达香港口岸后，只需约10完成出境手续，然后便可买票搭乘大桥穿梭巴士。不论前往澳门还是珠海，成人票价均为65元，繁忙时间每5一班，非繁忙时间10至15一班；至于通宵班次成人票价则需70元，班次为半一班。上述两种车票长者和小童均享半价，通车当日首发班次定于9时15分。
至于自驾游，何慧贤表示香港居民可向运输署申请澳门口岸的泊车转乘计划，并自行上网预约泊位，并购买三地保险，她透露如今已接获1500个申请。
据《香港经济日报》10月22日报道，港珠澳大桥通车，加上高铁开通，香港迈出融入国家发展战略的重要一步。经济效益要像金融上的沪港通般，着眼长远，只要大湾区包括广西能大步发展，长期的回报可望丰厚。
港珠澳大桥以陆路将珠三角西部纳入香港3生活圈，大大拓展香港经济潜力与民生便利，例如由香港国际机场到珠海由4大减至45；由葵涌货柜码头到珠海，由3个半大减至75，可见对香港空运与航运将带来相当大的便捷。
高铁香港段则将香港接入内地高铁网络，大幅缩短大湾区以至香港通往的商务与民生往来时间，更将香港通上内地高铁推动的经济列车。这意味着香港与内地经济、民生互动进入新阶段，在国家发展战略上，香港是更深入地融入一国之中。
当然，对一般市民来说，更关注的是其便捷与经济效益。港珠澳大桥与高铁的便捷显而易见，经济效益则引起了一些忧虑，尤其高铁通车后客量暂未如预期，故港珠澳大桥的效益，亦受瞩目。
但基建回报最初期时并不一定亮丽，正如金融基建的沪港通，初期的实际使用额度极低，但随着中外投资者逐渐习惯并增加信心，使用额度已不时用尽，额度亦已获扩大4倍，成为香港与内地重要的金融基建。
港珠澳大桥和高铁的经济效益，亦不应只着眼短期，而应看中长期的发展回报。中国经济增速虽已由高速转向中高速，但仍是全球发展最快的大型经济体，大湾区更是国家发展重要战略，香港通过港珠澳大桥和高铁接上内地经济运行血脉，便可大大推进经济分工与合作，既更好地为国家发挥香港的金融、专业服务与航运枢纽的独特功能，亦大增香港经济腹地的深广度。
来源：整理自网络新闻
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据参考消息网23日报道：港媒称，包括香港特区政府行政长官在内的香港特区政府主要官员，将会出席23日早举行的开通仪式。大桥管理局发布《通行使用指南》，详列各口岸的出入境流程，亦公布大桥驾驶资讯及在大桥上发生事故的应对方法。
大公文汇全媒体报道：港珠澳大桥将于周三（24日）正式通车运营。香港运输署助理署长何慧贤22日接受访问时表示，香港口岸区的相关部门已准备就绪。
何慧贤表示，大桥周三（24日）上午9时正式营运，警方会提前15移除路障，而大屿山各区亦会同时开始提供接驳巴士及专线小巴服务，包括连接机场、港铁欣澳站、东涌站和香港口岸。另外，多辆来往市区至机场的巴士，亦会增停港珠澳桥香港口岸站，以配合大桥通车。
何慧贤指出，市民到达香港口岸后，只需约10完成出境手续，然后便可买票搭乘大桥穿梭巴士。不论前往澳门还是珠海，成人票价均为65元，繁忙时间每5一班，非繁忙时间10至15一班；至于通宵班次成人票价则需70元，班次为半一班。上述两种车票长者和小童均享半价，通车当日首发班次定于9时15分。
至于自驾游，何慧贤表示香港居民可向运输署申请澳门口岸的泊车转乘计划，并自行上网预约泊位，并购买三地保险，她透露如今已接获1500个申请。
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高铁香港段则将香港接入内地高铁网络，大幅缩短大湾区以至香港通往的商务与民生往来时间，更将香港通上内地高铁推动的经济列车。这意味着香港与内地经济、民生互动进入新阶段，在国家发展战略上，香港是更深入地融入一国之中。
当然，对一般市民来说，更关注的是其便捷与经济效益。港珠澳大桥与高铁的便捷显而易见，经济效益则引起了一些忧虑，尤其高铁通车后客量暂未如预期，故港珠澳大桥的效益，亦受瞩目。
但基建回报最初期时并不一定亮丽，正如金融基建的沪港通，初期的实际使用额度极低，但随着中外投资者逐渐习惯并增加信心，使用额度已不时用尽，额度亦已获扩大4倍，成为香港与内地重要的金融基建。
港珠澳大桥和高铁的经济效益，亦不应只着眼短期，而应看中长期的发展回报。中国经济增速虽已由高速转向中高速，但仍是全球发展最快的大型经济体，大湾区更是国家发展重要战略，香港通过港珠澳大桥和高铁接上内地经济运行血脉，便可大大推进经济分工与合作，既更好地为国家发挥香港的金融、专业服务与航运枢纽的独特功能，亦大增香港经济腹地的深广度。
来源：整理自网络新闻
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